鑒于高速離心軋輥的性能，一些有實力的軋輥企業開始研發適用于粗軋機和精軋機的高速鋼材料。這兩種離心軋輥不同于精加工部分的高速鋼，其性能設計方向如下：

  (1)粗軋機軋制壓力較高，軋制溫度為 輥子的咬合角越大，離心軋輥表面的擠壓力和摩擦力就越大。因此，考慮到耐磨性，要求輥不僅具有高強度和韌性，而且還具有高的抗熱裂性和抗裂紋擴展性。結合粗軋機架工具鋼和高鉻鋼的特點，粗軋機架高速鋼具有低碳、高鉻、高鉬、高釩、低鎳的特點，形成斷續的網狀碳化物。  

  (2)與精軋和粗軋相比，精軋后機架的板坯溫度較低，鋼通過速度較快，鋼板對軋輥表面的沖擊較大。 磨粒磨損是磨損的主要形式，耐磨性差的軋輥會影響帶鋼斷面的形狀控制，對軋輥表面的平整度有更高的要求。因此，要求離心軋輥具有高耐磨性和光潔度。長期以來，高鎳鉻無限冷硬鑄鐵一直用于精軋后期的軋輥。 這種鑄鐵含有細小的石墨，在軋制過程中具有一定的自潤滑作用，具有良好的軋輥表面光潔度。但隨著鋼鐵工業的發展，鋼材正朝著超薄的方向發展，軋輥的使用條件越來越差。高鎳鉻無限淬火材料脆性大、裂紋擴展快等缺陷逐漸顯露出來，耐磨性逐漸跟不上發展要求。

  后期成品高速鋼軋輥成分設計以高碳、高鉬、高鉻、高釩、低鎢為特征，并添加一定量的鈮合金細化組織 ，從而形成高碳化物含量、共晶體結構分散和細小顆粒等顯微組織特征，從而實現軋輥的高耐磨性、高表面光潔度和良好的抗事故性等優良性能。 

  (1) 材料復合工藝：離心軋輥采用立式離心鑄造，分為兩層材料（高速鋼外層和芯部球墨鑄鐵）進行多次鑄件。

  (2)澆注工藝：外層澆注后，內表面均勻覆蓋熔融玻璃渣（液），保護表面在高溫下不被氧化。中間層通過外冷模具逐層凝固后，根據型腔溫度參數選擇合適的澆注時間和澆注溫度。較溫暖的中間層重新熔化外層的一部分，以將內層和外層熔合在一起。中間層澆注約5分鐘后，澆注填芯鐵水，完成整個澆注過程。  

  (3)澆注完成后，將整個冷模吊入保溫坑，保溫7天以上后開箱，然后進行后續粗磨、熱處理 ，對生坯進行加工等工序。